/ / / / / /
PRZEŁAJOWA DOMINACJA - Jeśli cyclocross to twoja dziedzina, SuperX da ci przewagę w śniegu, błocie i piachu. Ten najbardziej zaawansowany rower przełajowy świata jest sztywny, lekki i zwrotny, a do tego gładki jak belgijskie ale; będziesz przyspieszał żwawiej, skręcał bardziej agresywnie i biegał szybciej.
Ultra lekki
Masa ramy i widelca to mniej niż 1500g, więc cały zestaw w SuperX waży mniej, niż niejedna rama konkurencji solo.
BallisTec Carbon
Rama zbudowana jest z kilku rodzajów włókien węglowych o różnej charakterystyce. Połączone w odpowiedni spósób pozwalają osiągnąć niezwykłą charakterystykę i sztywność bez zmniejszenia wytrzymałości.
Mikroamortyzacja SPEED SAVE
Tylny trójkąt ramy SuperXa wykorzystuje naszą opatentowaną technologię SPEED SAVE, która pozwala rurkom absorbować drgania w tylnym trójkącie poprawiając trakcję, prowadzenie i komfort oraz niwelując utratę prędkości na nierównościach, przy jednoczesnym zachowaniu sztywności poprzecznej.
Poszerzana główka ramy
Poszerzana główka ramy w standardzie oversize mieści carbonową rurę sterową 1 1/8" - 1 1/4"; takie rozwiązanie zapewnia idealne połączenie sztywności i niskiej masy.
Hamulce tarczowe
Hamulce tarczowe zapewniają stałe działanie i niezawodność niezależnie od pogody oraz więcej miejsca na zabłoconą oponę. Dodatkowo górne rurki tylnego trójkata mogą lepiej amortyzować nierówności.
Specyfikacja
| Kolor | Charcoal Grey w/ Fine Silver, and Acid Red, Matte (02) - RED | |
| Rozmiar | 44,48,51,54,56,58 | |
| Rama | SuperX Disc, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, BB30 | |
| Widelec | SuperX Disc, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer | |
| Korba | HollowGram Si, BB30, FSA Megatooth 42t | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | FSA BB30 | |
| Przerzutka przednia | SRAM Force 22, braze-on | |
| Przerzutka tylna | SRAM Force 22 | |
| Kaseta | SRAM PG-1170, 11-30 | |
| Łańcuch | SRAM PC-1170, 11-speed | |
| Manetki | SRAM Force 22 HRD | |
| Hamulce | SRAM Force HRD hydraulic disc, 160/140mm | |
| Dźwignie hamulcowe | SRAM Force HRD | |
| Obręcze | Fulcrum Racing Sport Disc | |
| Piasty | Fulcrum Racing Sport Disc | |
| Szprychy | Fulcrum Racing Sport Disc | |
| Opony | Schwalbe Rapid Rob, 700x35c | |
| Kierownica | Cannondale C2 Classic, 2014 Alloy, Shallow Drop | |
| Mostek | Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg. | |
| Stery | SuperX, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap | |
| Siodło | Prologo Zero T2.0 | |
| Sztyca | Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 27.2mmx300mm | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.08.2020
Na początku sierpnia profesjonalny peleton wrócił do ścigania w jednej z najbardziej magicznych imprez w kalendarzu. Tłem dla powrotu z długiej hibernacji były skąpane w słońcu (i kurzu!) krajobrazy Toskanii.
10.08.2020
Sarah Moore, była zawodniczka XC, porównała cztery topowe zawodnicze maszyny XC. Oczywiście w testowej stawce nie mogło zabraknąć najmocniejszej broni z naszego arsenału: Scalpela Hi-MOD Ultimate.
PRZEŁAJOWA DOMINACJA - Jeśli cyclocross to twoja dziedzina, SuperX da ci przewagę w śniegu, błocie i piachu. Ten najbardziej zaawansowany rower przełajowy świata jest sztywny, lekki i zwrotny, a do tego gładki jak belgijskie ale; będziesz przyspieszał żwawiej, skręcał bardziej agresywnie i biegał szybciej.
[X]
Zapisz się do newslettera!
Będziemy wysyłać Ci informacje o nowościach i promocjach dotyczących rowerów Cannondale.