ZNAJDŹ SWÓJ EKSTREMALNY RYTM Z BAD HABITEM

Jeszcze więcej przyczepności z opon, więcej komfortu i pewności w trudnym terenie – same plusy! Bad Habit korzysta z dobrodziejstw kół 27,5+, będąc jeszcze bardziej przyjazną i rozrywkową wersją Habita. W sam raz do ostrej zabawy na luźnych ścieżkach i grząskich szutrach!

OPONY 27.5 +
Szerokie obręcze wespół z szerokimi na 3 cale oponami oferuję potężną przyczepność i komfort jazdy z trudnym terenie, czyniąc jazdę bezpieczniejszą i jednocześnie szybszą, niż na konwencjonalnych kołach.

ZAPROJEKTOWANY DLA 27.5+
Bad Habit powstał specjalnie z myślą o kołach 27.5+, a nie jako konwersja z dużych kół 29”. Krótkie widełki, duży prześwit opon i dedykowana geometria pozwalają wycisnąć maksimum z jego grubych opon.

LEFTY 2.0 
Grube opony oznaczają więcej trakcji, a to oznacza większe siły skręcające, które dochodzą do widelca. Lefty, dzięki swoim unikalnym cechom, pozostaje sztywny i pracuje płynnie nawet będąc mocno obciążonym. Idealnie pasuje do agresywnego charakteru Bad Habita.

OFFSET PRZEDNIEGO KOŁA 55MM
W celu zredukowania niekorzystnego zjawiska odchylenia osi przedniego koła, wynikającego z zastosowania większej opony, Lefty dla rowerów Bad Habit mają powiększony offset do 55 mm, znacznie redukując niechcianą podsterowność i poprawiając zachowanie na krętych szlakach.

WIDEŁKI ZERO PIVOT
Lżejsze i sztywniejsze poprzecznie, niż klasyczne widełki z osią obrotu umieszczona w pobliżu osi koła, korzystają z elastyczności materiału, zarówno karbonu, jak i stopu aluminium. Dodatkowo redukują masę nieamortyzowaną, poprawiając dynamikę pracy zawieszenia.

OSIE OBROTU ECS-TC LOCKR
Osie obrotu wahacza i dźwigni tłumika o zwiększonej średnicy, są skręcane przy pomocy unikalnego pierścienia rozprężnego, są znacznie sztywniejsze, niż klasyczne połączenia skręcane zwykłymi śrubami.

TRAIL TUNING
Wsparcie kontroli i przyczepności – szerokie na 760 mm kierownice, krótkie mostki o długości 60 mm, powiększone do 180 mm tarcze hamulców i poszerzane obręcze, sprawdzą się w każdych warunkach.

KOMPATYBILNOŚĆ ZE SZTYCAMI REGULOWANYMI
Specjalne otwory w ramie pozwalają na łatwy montaż sztycy regulowanej z wewnętrznym doprowadzeniem przewodu.

NAPĘD Ai
Technologia Assymetric Integration oznacza napęd odsunięty o 6 mm w prawą stronę, dający więcej miejsca dla grubej opony i pozwalający skrócić tylne widełki tak, aby rower był zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Możliwe konfiguracje napędu: 1x, 2x."