PROFIL UŻYTKOWNIKA
Kolarze szosowi ścigający się w zawodach lub ci, którzy nie lubią przegrywać.
RÓWNOWAGA W MOCY
W poszukiwaniu najbardziej zrównoważonego zachowania podczas wyścigów, SuperSix EVO trafia w punkt. Jego niezrównane połączenie niskiej wagi, sztywności, aerodynamiki i gładkości jazdy daje ci przewagę na każdym etapie trasy wyścigu.
Specyfikacja
| Rozmiar | 52,54,56,58,60 | |
| Rama | New SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, Di2 Compatible, PressFit BB30 | |
| Widelec | New SuperSix EVO, BallisTec Carbon , SPEED SAVE, integrated crown race, 1-1/8" to 1-1/4" steerer | |
| Korba | FSA Omega, BB30a, 52/36 | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | FSA PressFit 30 | |
| Przerzutka przednia | Shimano Tiagra, braze-on | |
| Przerzutka tylna | Shimano Tiagra | |
| Kaseta | Shimano HG500, 11-28, 10-speed. | |
| Łańcuch | FSA CN-910, 10-speed | |
| Manetki | Shimano Tiagra | |
| Hamulce | Tektro R741, dual pivot, cartridge pad | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano Tiagra | |
| Obręcze | RD 2.0, 28H | |
| Piasty | Formula (F) RB-51, (R) RB-5711 | |
| Szprychy | DT Swiss Champion | |
| Opony | Schwalbe Lugano, folding, 700x25c | |
| Kierownica | Cannondale C3, Butted 6061 Alloy, Compact | |
| Mostek | Cannondale C3, 6061 Alloy, 31.8, 6 deg. | |
| Stery | SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap | |
| Siodło | Cannondale Stage Ergo w/ Steel Rails | |
| Sztyca | Cannondale C3, 6061 Alloy, 25.4x350mm | |
| Kolor | Cerulean Blue w/ Volt and Magnesium White - Gloss (CER) | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.07.2022
Magnus Cort Nielsen w tym roku w Tour de France prezentuje się naprawdę imponująco. Wczoraj podkreślił to perfekcyjnym sprintem, który zapewnił mu zwycięstwo na 10. etapie.
28.06.2022
Cannondale, Rapha i Palace łączą siły, by uczcić powrót kolarstwa kobiecego do najsłynniejszego wyścigu na świecie.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY
» ULTRA-SZTYWNY, DLA BŁYSKAWICZNYCH PRZYSPIESZEŃ
Asymetryczna mufa suportu BB30a, rozszerzona u podstawy rura podsiodłowa oraz unikalny układ włókien karbonowych BallisTec tworzą sztywne połączenie i w pełni przenoszą moc z pedałów w czasie ostrych sprintów.
» Z WIĘKSZĄ PRĘDKOŚCIĄ I W WIĘKSZYM KOMFORCIE
Udoskonalony system mikroamortyzacji SAVE pochłania drgania i utrzymuje przyczepność kół, pomagając w agresywnych zjazdach, szybkich sprintach i zaskakując komfortem.
» PROFILE TAP AERO DLA WIĘKSZEJ EFEKTYWNOŚCI
Subtelnie wyprofilowane rury TAP (ścięty profil aerodynamiczny) i niskie położenie bidonu zmniejszają opór powietrza. To jak dostać dodatkową prędkość za darmo!
» REWELACYJNE PROWADZENIE
Bezapelacyjnie najszybszy na zjazdach, dzięki precyzyjnemu i pewnemu sterowaniu, przejrzystej geometrii i konstrukcji, która jest sztywna jako całość i tłumi drgania tylko tam, gdzie to potrzebne. Hamulce tarczowe pozwalają na późniejsze hamowanie i jeszcze szybszą jazdę.
» ULTRA-LEKKI
Połączenie technologii materiałowej BallisTec i projektowania zintegrowanego SI (System Integrated) czyni EVO niewiarygodnie lekkim, jednak wystarczająco mocnym, abyśmy oferowali go z dożywotnią gwarancją.
