Druga generacja naszego systemu świateł i radaru jest lepsza niż kiedykolwiek. Przednie światło jest mniejsze, ale znacznie jaśniejsze – do 800 lumenów (400 dla krajów zgodnych z normą STVZO), radar i tylne światło są schludnie zintegrowane pod siodłem, a bateria – teraz ukryta w dolnej rurze – ma ponad dwukrotnie większą pojemność niż poprzednia wersja, zapewniając do 24 godzin pracy.