JEDŹ DOKĄDKOLWIEK,
JEŹDZIJ GDZIEKOLWIEK.
Jekyll, mniejszy brat w rodzinie OverMountain, jest najbardziej uniwersalnym rowerem w terenie górskim. To doskonały wybór na zawody Enduro i do technicznej jazdy all-mountain dzięki regulowanemu w czasie jazdy skokowi tylnego zawieszenia 150/90mm oraz geometrii, która zmienia rower z efektywnego wspinacza w diabelnie szybką i stabilną maszynę DH.
Specyfikacja
| Rama | Jekyll, 150/90mm, SmartFormed Alloy, BB30, ISCG03, 1.5 Si headtube | |
| Widelec | Fox 32 Float CTD, O/C, Evolution, 150mm, 15QR thru axle, 1.5" | |
| Amortyzator tylny | Fox DYAD RT2 dual shock, 150/90mm, w/remote lever | |
| Korba | SRAM S1400, BB30, 36/22 | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | SRAM BB30 | |
| Przerzutka przednia | SRAM X7, direct mount | |
| Przerzutka tylna | Shimano XT, Shadow Plus | |
| Kaseta | SRAM PG-1030, 11-36, 10-speed | |
| Łańcuch | KMC X10 | |
| Hamulce | Magura MT2 w/BAT, 180/180mm | |
| Dźwignie hamulcowe | Magura MT2 w/BAT | |
| Obręcze | Shimano MT68, tubeless ready | |
| Szprychy | Shimano MT68 | |
| Opony | WTB Vigilante TCS front, Moto TCS rear, 26x2.3" tubeless ready | |
| Kierownica | Cannondale C3 riser, 6061 double-butted alloy, 740x18mm | |
| Mostek | Cannondale C1, 1.5", 31.8 | |
| Stery | Tange Seiki 1.5", integrated | |
| Siodło | WTB Volt Satin Steel | |
| Sztyca | Cannondale C2, 31.6x350mm | |
| Extra | High pressure shock pump, Syntace X-12mm rear axle | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.07.2022
Magnus Cort Nielsen w tym roku w Tour de France prezentuje się naprawdę imponująco. Wczoraj podkreślił to perfekcyjnym sprintem, który zapewnił mu zwycięstwo na 10. etapie.
JEDŹ DOKĄDKOLWIEK,
JEŹDZIJ GDZIEKOLWIEK.
Jekyll, mniejszy brat w rodzinie OverMountain, jest najbardziej uniwersalnym rowerem w terenie górskim. To doskonały wybór na zawody Enduro i do technicznej jazdy all-mountain dzięki regulowanemu w czasie jazdy skokowi tylnego zawieszenia 150/90mm oraz geometrii, która zmienia rower z efektywnego wspinacza w diabelnie szybką i stabilną maszynę DH.
