/ / / / / /
PO PROSTU NAJDOSKONALSZY CYKLOKROSOWY ROWER NA ŚWIECIE. SuperX jest dzięki karbonowej konstrukcji BallisTec oraz wspornikom SAVE lżejszy od większości ram szosowych. Charakteryzuje się też nieosiągalnym stosunkiem sztywności do masy oraz doskonałym komfortem. Żaden inny rower nie ma takiego przyspieszenia, tak ostro nie bierze zakrętów i tak świetnie nie zarzuca się na ramię jak nasz SuperX.
Specyfikacja
| Rama | SuperX, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, BB30 | |
| Widelec | SuperX, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer | |
| Korba | FSA Gossamer Pro Cross, BB30, 46/36 | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | FSA BB30 | |
| Przerzutka przednia | Shimano 105 5700, 31.8 clamp | |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 5700 | |
| Kaseta | Shimano 105 5700, 12-27, 10-speed | |
| Łańcuch | Shimano 105 5700 | |
| Hamulce | TRP Revox Cantis | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano 105 5700 | |
| Obręcze | Shimano RS11 | |
| Szprychy | Shimano RS11 | |
| Opony | Schwalbe Rapid Rob, 700x35c | |
| Kierownica | Cannondale C3 Compact | |
| Mostek | Cannondale C3, 31.8, 6 deg. | |
| Stery | SuperX, 1-1/4" lower bearing, 25mm top cap | |
| Siodło | Fi'z:ik Tundra2 | |
| Sztyca | Cannondale C3 Alloy, 27.2mmx300mm | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.08.2020
Na początku sierpnia profesjonalny peleton wrócił do ścigania w jednej z najbardziej magicznych imprez w kalendarzu. Tłem dla powrotu z długiej hibernacji były skąpane w słońcu (i kurzu!) krajobrazy Toskanii.
10.08.2020
Sarah Moore, była zawodniczka XC, porównała cztery topowe zawodnicze maszyny XC. Oczywiście w testowej stawce nie mogło zabraknąć najmocniejszej broni z naszego arsenału: Scalpela Hi-MOD Ultimate.
NAJDOSKONALSZY CYKLOKROSOWY ROWER NA ŚWIECIE.
SuperX jest, dzięki karbonowej konstrukcji BallisTec oraz wspornikom SAVE, lżejszy od większości ram szosowych. Fantastyczny stosunek sztywności do masy oraz doskonały komfort. Żaden inny rower nie ma takiego przyspieszenia, tak ostro nie bierze zakrętów i tak świetnie nie zarzuca się na ramię jak nasz SuperX.
SuperX jest, dzięki karbonowej konstrukcji BallisTec oraz wspornikom SAVE, lżejszy od większości ram szosowych. Fantastyczny stosunek sztywności do masy oraz doskonały komfort. Żaden inny rower nie ma takiego przyspieszenia, tak ostro nie bierze zakrętów i tak świetnie nie zarzuca się na ramię jak nasz SuperX.
