JESZCZE LEPSZY - Precyzyjny niczym chirurgiczne ostrze, lekki jak piórko, twardy jak skała. Z płynnym i precyzyjnym Leftym oraz sprawdzoną geometrią ramy to najbardziej udoskonalony rower XC świata. Nie obawiaj się kamieni jak telewizory ani całodziennych wypraw w terenie - wahacz z technologią Zero Pivot i osie ECS-TC zapewnią maksymalne wykorzystanie twojej energii. Scalpel to narzędzie, które da ci przewagę w każdym terenie i na każdej trasie.

Skok
100mm z przodu i z tyłu.

Superlekka konstrukcja
Dostępny na ramach z carbonu BallisTec albo aluminium SmartFormed, Scalpel budowany jest zgodnie z filozofią System Integration. Na system składają się unikalne konstrukcyjnie elementy: rama, widelec, mostek z rurą sterową i sterami oraz korby Hollowgram SL. Dzięki integracji osiągnęliśmy masę, o której konkurencji mogą jedynie pomarzyć.

Zawodnicza geometria 29"
Kombinacja bardziej stromego kąta głowki i krótkiego tylnego trójkąta powoduje, że Scalpel 29 prowadzi się jak hardtail - jest superskrętny i precyzyjny.

Suport BB30
Suport BB30 o powiększonej średnicy i łożyska wprasowane bezpośrednio w kompozytową mufę suportu dają pewność maksymalnej sztywności i efektywności niezależnie od tego, jaką mocą akurat dysponujesz.

Podkładka nad główką ramy
Scalpel wyposażony jest w podkładkę, którą można zamontować nad lub pod główką ramy. Zamontowana nad główką daje szybszą i bardziej zwinną geometrię XC, a przełożona pod główkę ramy łagodzi jej kąt i daje większą stabilność. Dzięki temu prostemu zabiegowi, który nie wpływa na wysokość kierownicy można szybko zmienić charakter roweru.

ECS-TC System
ECS-TC to zawieszenie oparte o maksymalnie szeroko podparte przelotowe osie o średnicy 15mm i podwójne łożyska w punkcie obrotu przy osi koła, co daje niezrównaną sztywność boczną i w efekcie znakomitą kontrolę nad rowerem.

Zero Pivot
Dzięki specjalnemu ułożeniu włókien węglowych, górne rurki tylnego trójkąta wyginają się eliminując potrzebę zastosowania punktu obrotu nad osią koła, a rama pozostaje sztywna bocznie i odporna na obciążenia skrętne. Aluminiowe wersje zbudowane są zgodnie z koncepcją ECS-TC - puste osie 15mm, szerokie rozstawienie łożysk i podwójne łożyska w punkcie obrotu przy osi koła zapewniają maksymalną sztywność.