30 watów. Tyle mocy oszczędzają nowe aerodynamiczne przekroje rur i zintegrowane rozwiązania nowego SuperSix EVO przy 48 km/h w porównaniu z poprzednią generacją.
Oto nasza najlżejsza rama do hamulców tarczowych. Kiedy nachylenie podjazdu rośnie, nowy SuperSix EVO jest gotowy do ucieczki.
Wyścigowa geometria i sztywność dla wybuchowej prędkości. Lepsza mikro-amortyzacja i prześwit dla szerokich opon dla zaskakującego komfortu. Efektem tego połączenia jest wybitna precyzja sterowania i niezrównane wrażenia z jazdy.