Specyfikacja
| Rama | Trigger 27.5, 140/85mm, BallisTec Hi-MOD Carbon, PF30, ISCG03, 1.5 Si headtube | |
| Widelec | SuperMax Carbon PBR 2.0 140 27.5, w/ Hybrid Needle Bearing Tech, 50mm offset | |
| Amortyzator tylny | Fox DYAD RT2, 140/85mm adj. travel, 2015 tune | |
| Korba | Cannondale HollowGram SiSL2, BB30A, XX1 30T | |
| Wkład suportu | Cannondale Alloy PressFit30 | |
| Przerzutka przednia | N/A | |
| Przerzutka tylna | SRAM XX1 | |
| Kaseta | SRAM XX1, 10-42, 11-speed | |
| Łańcuch | SRAM XX1 | |
| Hamulce | Magura MT8 w/ Storm SL rotors, 180/160mm | |
| Dźwignie hamulcowe | Magura MT8 Carbon | |
| Obręcze | ENVE Carbon 650 AM, tubeless ready | |
| Szprychy | DT Swiss AeroLite | |
| Opony | Schwalbe Racing Ralph Evo SnakeSkin, 27.5x2.25", tubeless ready | |
| Kierownica | ENVE Comp Flat, carbon, 740mm | |
| Mostek | Cannondale C1, 1.5", 31.8, 5 deg. | |
| Stery | Cannondale HeadShok Si | |
| Siodło | WTB Silverado Carbon | |
| Sztyca | RockShox Reverb Stealth dropper, 31.6 | |
| Extra | High pressure shock pump | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.07.2022
Magnus Cort Nielsen w tym roku w Tour de France prezentuje się naprawdę imponująco. Wczoraj podkreślił to perfekcyjnym sprintem, który zapewnił mu zwycięstwo na 10. etapie.
TRIGGER
W odróżnieniu od innych tzw. "uniwersalnych rowerów" nowy Trigger nie bazuje na kompromisie pomiędzy zbyt małym i zbyt dużym skokiem czy zbyt ostrą lub zbyt łagodną geometrią. Poprawiony damper Fox DYAD pozwala mieć ciastko i zjeść ciastko, a nowy Trigger to jedyny rower, jakiego potrzebujesz.
Rider:
Miłośnik przygód, którego zawsze ciekawi widok z następnego szczytu, więc potrzebuje roweru, który podjeżdża i zjeżdża równie dobrze.
Cechy charakterystyczne:
- naprawdę uniwersalny!
- Fox DYAD, zmienna geometria i zmienny skok 140/85mm
- lekki, sztywny Lefty SuperMax
- koła 27.5"
