/ / / / / /
F JAK SZYBKOŚĆ - F29 jest szybszy od F16 i bolidu F1 razem wziętych (przynajmniej w terenie). Od lat na arenie zmagań XC, ciągle niedościgniony wzór sztywności do masy, precyzyjnego prowadzenia i gładkiej jazdy dzięki SPEED SAVE. Jeśli chcesz sprawdzonej technologii, a nie chcesz napadać na bank, oto rozwiązanie.
Dwa warianty ramy, oba świetne
1. F29 carbon: 1200 gram. Dzięki użyciu większej ilości średniosprężystych włókien obniżyliśmy cenę technologii BallisTec, ale rama ciągle jest lżejsza od konkurencji. 2. F29 alu: 1400 gram. Aluminium SmartFormed dostarcza takich wrażeń, że zapomnisz, że rama jest metalowa, a nie węglowa.
29'ER RACE GEOMETRY
Kombinacja bardziej stromego kąta głowki, niskiego suportu nadaje F29 charakteru hardtaila na kołach 26"" - jest superskrętny i precyzyjny, ale posiada wszystkie zalety dużych kół, jak lepsza trakcja i łatwiejsze pokonywanie nierówności.
Widelec Lefty
Duże koła kochają Leftyego. Najbardziej odporny na działanie sił skrętnych widelec, jaki kiedykolwiek powstał pozwala na precyzyjne kierowanie zwłaszcza dużym kołem.
Mikroamortyzacja SPEED SAVE
Rurki tylnego trójkąta absorbują drgania, popawiając trakcję i zmniejszając zmęczenie.
Długie włókna węglowe
W naszych modelach carbonowych długie włókna węglowe biegną nieprzerwanie od główki ramy po haki, zapewniając sztywność i wyjątkową charakterystykę ramy.
Specyfikacja
| Kolor | Nearly Black w/ Red, Gr ey, Gloss (03)- GRY | |
| Rozmiar | S,M,L,X | |
| Rama | F29, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, BB30, 1.5 Si head tube | |
| Widelec | Lefty PBR 90 29, Hybrid Needle Bearing Technology | |
| Korba | SRAM S1400, BB30, 38/24 | |
| Pedały | N/A | |
| Wkład suportu | SRAM BB30 | |
| Przerzutka przednia | SRAM X7, direct mount | |
| Przerzutka tylna | SRAM X9 Type 2 RBC | |
| Kaseta | SRAM PG 1030, 11-36, 10-speed | |
| Łańcuch | KMC X10, 10-speed | |
| Manetki | SRAM X7 | |
| Hamulce | Magura MT2 w/BAT, Storm SL rotors 180/160mm | |
| Dźwignie hamulcowe | Magura MT2 w/BAT, Shiftmix | |
| Obręcze | Stan's ZTR Rapid 29, 32 hole, tubeless ready | |
| Piasty | Lefty SL front, SRAM X9 rear | |
| Szprychy | DT Swiss Competition | |
| Opony | Schwalbe Racing Ralph EVO Performance, 29x2.1", tubeless ready | |
| Kierownica | Cannondale C2 flat, 2014 double-butted alloy, 700mm | |
| Mostek | Cannondale OPI Adjustable Stem/Steerer V2, 31.8, -15 deg.(S-L), -5 deg.(X) | |
| Stery | Cannondale HeadShok Si | |
| Siodło | Prologo Nago Evo X8 STN | |
| Sztyca | Cannondale C2 27.2mm x 400mm | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.08.2020
Na początku sierpnia profesjonalny peleton wrócił do ścigania w jednej z najbardziej magicznych imprez w kalendarzu. Tłem dla powrotu z długiej hibernacji były skąpane w słońcu (i kurzu!) krajobrazy Toskanii.
10.08.2020
Sarah Moore, była zawodniczka XC, porównała cztery topowe zawodnicze maszyny XC. Oczywiście w testowej stawce nie mogło zabraknąć najmocniejszej broni z naszego arsenału: Scalpela Hi-MOD Ultimate.
F JAK SZYBKOŚĆ - F29 jest szybszy od F16 i bolidu F1 razem wziętych (przynajmniej w terenie). Od lat na arenie zmagań XC, ciągle niedościgniony wzór sztywności do masy, precyzyjnego prowadzenia i gładkiej jazdy dzięki SPEED SAVE. Jeśli chcesz sprawdzonej technologii, a nie chcesz napadać na bank, oto rozwiązanie.
[X]
Zapisz się do newslettera!
Będziemy wysyłać Ci informacje o nowościach i promocjach dotyczących rowerów Cannondale.