Specyfikacja
| Kolor 1 | Jungle Green (JNG) | |
| Rozmiar | SM, MD, LG, XL | |
| Rama | Scalpel Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible | |
| Widelec | Fox Float Performance 32 SC, 100mm, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 51mm offset, remote-actuated | |
| Amortyzator tylny | Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound | |
| Korba | Cannondale 1, BB30a, OPI SpideRing, 32T, Ai Offset | |
| Wkład suportu | Cannondale Alloy PressFit30 | |
| Przerzutka tylna | Shimano XT | |
| Kaseta | Shimano Deore M6100, 10-51, 12-speed | |
| Łańcuch | Shimano Deore 6100, 12-speed | |
| Manetki | Shimano Deore M6100, 12-speed | |
| Hamulce | Shimano Deore 6100 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano Deore hydraulic disc | |
| Obręcze | WTB STX i23 TCS, 32h, tubeless ready | |
| Piasty | (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle | |
| Szprychy | DT Swiss Champion | |
| Opony | (F) Maxxis Ardent Race, 29 x 2.2", EXO Protection, tubeless ready, (R) Maxxis Recon Race, 29 x 2.2", EXO Protection, tubeless ready | |
| Kierownica | Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm | |
| Mostek | Cannondale 2, 6061 Alloy, 35mm, 0° | |
| Stery | Integrated Sealed Bearing, Tapered | |
| Grips | Cannondale Locking Grips | |
| Siodło | Cannondale Scoop Shallow Sport, steel rails | |
| Sztyca | Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm | |
| SKU | C24402M | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
13.07.2022
Magnus Cort Nielsen w tym roku w Tour de France prezentuje się naprawdę imponująco. Wczoraj podkreślił to perfekcyjnym sprintem, który zapewnił mu zwycięstwo na 10. etapie.
Otwarte granice możliwości
Zawieszenie zaprojektowane z myślą o prędkości.
Najbardziej zaawansowane zawieszenie XC na rynku. Podczas gdy inni poświęcają jakość pracy dla niższej masy, nasz opatentowany system FlexPivot zapewnia jedno i drugie. Jest niezwykle lekki i oferuje doskonałą przyczepność, przyspieszenie i kontrolę. Dzięki temu możesz jechać w pełnym gazie zawsze i wszędzie. Bo większa prędkość to większa frajda!
Stopniowy progres
Progresywna geometria Scalpela idzie o krok dalej. Kąt główki ramy zmalał o 1,5°, a rura podsiodłowa jest o 1° bardziej stroma, przekładając się na agresywny charakter, błyskawiczne reakcje i stabilność w każdych warunkach, niezależnie od tego, czy jesteś na trasie Pucharu Świata XC, czy na ulubionym lokalnym szlaku.
Sztywny, lekki, szybki.
Ważąca nieco ponad 1900 g z damperem rama Scalpela jest jedną z najlżejszych w historii ram amortyzowanych. Niesamowite zawieszenie, wzorowe prowadzenie i niska waga - to przepis na zwycięstwo.
Najlepszy amortyzator XC. Kropka.
Lefty to po prostu najbardziej zaawansowany, najbardziej czuły i najbardziej precyzyjny ultralekki widelec na rynku. Niepowtarzalna konstrukcja pozwoli ci płynąć po nierównościach w pełnej kontroli.
