Specyfikacja
| Kolor 1 | Mercury (MRC) | |
| Kolor 2 | Candy Red (CRD) | |
| Rozmiar | SM, MD, LG, XL | |
| Rama | All-New, 100mm travel, BallisTec Carbon, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube,Speed Release 12mm thru axle, Ai Offset, Stash compatible | |
| Widelec | Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 55mm offset | |
| Amortyzator tylny | Fox Float DPS Performance Elite EVOL, remote lockout, adjustable rebound | |
| Korba | HollowGram, BB30a, OPI SpideRing, 34T, Ai offset | |
| Wkład suportu | Cannondale Alloy PressFit30 | |
| Przerzutka tylna | Shimano Deore XT | |
| Kaseta | Shimano SLX, 10-51, 12-speed | |
| Łańcuch | Shimano SLX, 12-speed | |
| Manetki | Shimano SLX, 12-speed | |
| Hamulce | Shimano Deore M6000 hydraulic disc, 160/160mm RT54 rotors | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano Deore M6000 hydraulic disc | |
| Obręcze | Stan's NoTubes Crest S1, 28h, tubeless ready | |
| Piasty | (F) Lefty 60 (R) Shimano MT510 12x148 | |
| Szprychy | DT Swiss Champion | |
| Opony | (F) Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph Performance, 29 x 2.25", Addix Compound, tubeless ready | |
| Kierownica | Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm | |
| Mostek | Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° | |
| Stery | Integrated, 1-1/8 to 1.5", sealed angular contact bearings | |
| Siodło | Prologo Dimension NRD, STN rails | |
| Sztyca | Cannondale 2, 7075 Alloy, 31.6 x 400mm | |
| Łączność | Cannondale Wheel Sensor | |
| Kolor | Black (BLK) // Candy Red (CRD) | |
| SKU | C24401M | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
06.04.2022
Prawdziwa górska przygoda jest teraz w zasięgu. Przedstawiamy nowy model Moterra Neo!
04.04.2022
Dzięki nowemu, przeprojektowanemu modelowi Topstone Carbon jazda poza asfaltem będzie jeszcze przyjemniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Spośród kilku różnych konfiguracji możesz wybrać tę, która najlepiej pasuje do twojego stylu jazdy.
Otwarte granice możliwości
Zawieszenie zaprojektowane z myślą o prędkości.
Najbardziej zaawansowane zawieszenie XC na rynku. Podczas gdy inni poświęcają jakość pracy dla niższej masy, nasz opatentowany system FlexPivot zapewnia jedno i drugie. Jest niezwykle lekki i oferuje doskonałą przyczepność, przyspieszenie i kontrolę. Dzięki temu możesz jechać w pełnym gazie zawsze i wszędzie. Bo większa prędkość to większa frajda!
Stopniowy progres
Progresywna geometria Scalpela idzie o krok dalej. Kąt główki ramy zmalał o 1,5°, a rura podsiodłowa jest o 1° bardziej stroma, przekładając się na agresywny charakter, błyskawiczne reakcje i stabilność w każdych warunkach, niezależnie od tego, czy jesteś na trasie Pucharu Świata XC, czy na ulubionym lokalnym szlaku.
Sztywny, lekki, szybki.
Ważąca nieco ponad 1900 g z damperem rama Scalpela jest jedną z najlżejszych w historii ram amortyzowanych. Niesamowite zawieszenie, wzorowe prowadzenie i niska waga - to przepis na zwycięstwo.
Najlepszy amortyzator XC. Kropka.
Lefty to po prostu najbardziej zaawansowany, najbardziej czuły i najbardziej precyzyjny ultralekki widelec na rynku. Niepowtarzalna konstrukcja pozwoli ci płynąć po nierównościach w pełnej kontroli.
