PROFIL UŻYTKOWNIKA
Kolarze górscy chcący przekroczyć kolejne granice szybkości, wysokości, dystansu i czasu jazdy.
NOWY WYMIAR KOLARSTWA GÓRSKIEGO
Tak może wyglądać kolarstwo górskie - z ekstra mocą! Pewne i zwinne prowadzenie na szlaku, fantastyczna sztywność i idealny rozkład masy między osiami to kluczowe cechy e-bików Moterra i Moterra LT, dzięki którym będziesz wspinał się jak wytrawny alpinista i zjeżdżał szybciej i energiczniej, niż kiedykolwiek przedtem.
Specyfikacja
| Rozmiar | S / M / L / XL | |
| Rama | Moterra, 130mm, 27+, SmartForm C1 Alloy, Torsion Box downtube, Si motor mount, carbon link | |
| Widelec | RockShox Yari RC, 130mm, B+, Solo Air, Tapered steerer, Boost 15X110mm, Maxle Stealth | |
| Amortyzator tylny | RockShox Monarch R, DebonAir, 130mm | |
| Motor | BOSCH Performance CX 250W | |
| Akumulator | BOSCH PowerPack 500Wh | |
| Jednostka | Bosch Intuvia | |
| Ładowarka | BOSCH 4A | |
| Korba | Cannondale EC3, w/ Ai offset ring, 15t | |
| Przerzutka tylna | Shimano SLX, Shadow Plus, 11-speed | |
| Kaseta | Sunrace, 11-speed, 11-42T | |
| Łańcuch | Shimano HG601, 11-speed | |
| Manetki | Shimano SLX, I-Spec, 11-speed | |
| Hamulce | Shimano SLX hydraulic disc, Ice-Tec 180/180mm | |
| Dźwignie hamulcowe | Shimano SLX hydraulic disc | |
| Obręcze | WTB Scraper i45, 27.5, 45mm inner, 32h, tubeless ready | |
| Piasty | Formula Disc - 110x15QR front, 157x12 rear | |
| Szprychy | DT Swiss Champion | |
| Opony | Schwalbe Nobby Nic SnakeSkin, TL-Easy, folding, 27,5X2,8"(70-584), tubeless ready | |
| Kierownica | Cannondale C2 alloy, 9 deg, 15mm rise 780mm | |
| Mostek | Cannondale C3, 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 5 deg, 55mm | |
| Stery | Tange Seiki 1-1/8 to 1.5", integrated | |
| Siodło | Fabric Scoop Elite | |
| Sztyca | KS LEV Integra dropper, 31.6, 100mm (S)/125mm (M), 150mm (L/XL) | |
| Kolor | Stealth Grey w/ Hazard Orange and Anthracite Grey - Gloss (GRY) | |
| * | Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez podania przyczyny. Produkty mogą różnić się od przedstawionych na zdjęciach. |
Aktualności
06.04.2022
Prawdziwa górska przygoda jest teraz w zasięgu. Przedstawiamy nowy model Moterra Neo!
04.04.2022
Dzięki nowemu, przeprojektowanemu modelowi Topstone Carbon jazda poza asfaltem będzie jeszcze przyjemniejsza niż kiedykolwiek wcześniej. Spośród kilku różnych konfiguracji możesz wybrać tę, która najlepiej pasuje do twojego stylu jazdy.
KLUCZOWE CECHY
DEDYKOWANE MOCOWANIE Si
W przeciwieństwie do standardowego mocowania napędu w ramie, Cannondale stosuje własny standard w ramach filozozfii Systemowej Integracji, zapewniający silnikowi Boscha najlepszą efektywnośc i wydajność oraz intuicyjne, pewne prowadzenie roweru na szlaku.NAJKRÓTSZE WIDEŁKI NA RYNKU
Silnik z mocowaniem Si i przesunięcię napędu według zasad Ai (Asymetryczna Integracja) sprawiają, że tylny trójkąt ebików serii Moterra jest najkrótszym z możliwych, zapewniając doskonałą trakcję i zwrotność na krętych odcinkach.NISKO POŁOŻONY ŚRODEK CIĘŻKOŚCI
Unikalny, zintegrowany akumulator jest umieszczony nisko w ramie, przez co środek ciężkości jest położony równie nisko - to sprawia, że cały rower jest zdecydowanie łatwiejszy do opanowania i zbalansowania w czasie jazdy nad dużymi przeszkodami.WŁAŚCIWA SZTYWNOŚĆ
Z powodu podwyższonego ciężaru i dużej mocy napędów, wiele e-bików MTB wydaje się mało sztywnych i nieprecyzyjnych w kierowaniu. Dolna rura Torsion Box w rowerach Moterra, duże osie obrotu ECS-TC i szeroki na 157 mm rozstaw haków tylnego koła wydatnie poprawiają sztywność w obszarze suportu i tylnego koła, poprawiając sterowanie i kontrolę w trakcie jazdy w trudnym terenie.WŁAŚCIWA MOTERRA DLA TWOICH POTRZEB
Moterra: szczytowe osiągnięcie w dziedzinie e-bików klasy all mountain - po 130 mm skoku dla każdego koła, z wszystkimi benefitami kół w rozmiarze 27,5+.Moterra LT: redefinicja stylu enduro - e-bike o skokach 160 mm dla każdego koła, zdolnym pokonać wszelkie góry w obu kierunkach grawitacji, pozostając łatwym do opanowania, dynamicznym i wyzwalającym nowe emocje rowerem enduro na kołach 27.5.
