Już myśleliśmy, że największa impreza rowerowa – Tour de France się w tym roku nie odbędzie. Ale dzięki wytrwałości i ciągłym dążeniom do realizacji udało się w tak trudnych dla całego świata czasach zorganizować wyścig i znowu zapisać się do historii. Każdy team co roku stacza trzytygodniową ciężką bitwę, ale cel jest jeden – zdobyć żółtą koszulkę lidera i w niej przyjechać na finał do Paryża.

Na początku sierpnia profesjonalny peleton wrócił do ścigania w jednej z najbardziej magicznych imprez w kalendarzu. Tłem dla powrotu z długiej hibernacji były skąpane w słońcu (i kurzu!) krajobrazy Toskanii.

Sarah Moore, była zawodniczka XC, porównała cztery topowe zawodnicze maszyny XC. Oczywiście w testowej stawce nie mogło zabraknąć najmocniejszej broni z naszego arsenału: Scalpela Hi-MOD Ultimate.

Nowy rower wnosi nową energię: przepytaliśmy najwyżej sklasyfikowanego zawodnika naszego teamu - Henrique Avancini.

Z nowym gravelowym amortyzatorem Lefty i mocą napędu Bosch, wielokrotnie nagradzane rowery Topstone Carbon oferują teraz jeszcze większe możliwości terenowe i komfort na szosie.

Nowy Scalpel to kolejny etap rozwoju XC, który na nowo definiuje możliwości tej kategorii.

Oto historia poświęcenia, wspólnoty i solidarności, ponieważ tymczasowy cel został wstrzymany dla czegoś większego niż sport. Podróż się nie skończyła, jest po prostu zawieszona.

SuperSix EVO zdominował kategorię "Rower Roku"

Nie moglibyśmy zaplanować lepszego rezultatu.

Krótki przewodnik dla kupujących rower szosowy Cannondale

Ekipa Education First Pro Cycling rozpoczęła sezon wyścigowy

Nasz nowy Cannondale CAAD13 zdobywa tytuł „Road Bike of the Year”!

Radykalna lekka szosówka, z doładowaniem na wyciągnięcie ręki

Przedstawiamy aplikację łączącą cię z twoim rowerem w zupełnie nowy sposób.

Rowery przełajowe CAADX wyprodukowane w latach 2013 – 2016

W dniach od 24 do 26 maja 2019 w czeskim Nowym Mieście na Morawach odbędzie się Puchar Świata UCI MTB. Cannondale jest głównym sponsorem, więc mamy do dyspozycji bilety wstępu na imprezę. Jak je zdobyć? Czytaj poniżej.

Przed wami nowy ścieżkowy Cannondale Habit!

Nadszedł czas nowego SystemSix. Z dumą możemy powiedzieć, że ten owoc wyścigowych doświadczeń to absolutnie najbardziej aerodynamiczny, efektywny i najszybszy na rynku rower szosowy dopuszczony przez UCI.

Przedstawiamy całkowicie nowego Lefty Ocho, przełomowego siódmego spadkobiercę oryginalnego przewrotowca. Najbardziej zaawansowany, płynny i precyzyjny ultralekki widelec XC, jaki kiedykolwiek wyprodukowano. Stworzony dla Tych, którzy Uwierzyli.

Maniacy XC potrzebują roweru wspinającego się ze sprawnością rakiety ziemia-powietrze, ale zjeżdżającego z szatańską mocą i precyzją. Roweru, który zawiezie ich tak daleko, jak podyktuje to ich obsesja.

Rowery typu gravel zyskują na popularności i potok nowych modeli zalewa rynek, oferując ogromny wybór. Problem w tym, ta świeża kategoria wymyka się znanym regułom i sztywnym podziałom, przez co rowery podobne na pierwszy rzut oka, mogą znacząco różnić się przeznaczeniem i charakterem. W tym poradniku pomożemy Ci odkryć tę różnorodność na przykładzie oferty Cannondale i wykorzystać ją na swoją korzyść.

Jest cicho. Wkoło spokój, słychać śpiew ptaków, gdzieś daleko w gęstwinie lasu upada drzewo. Blade, szutrowe drogi w Michigan niemal nie odcinają się od gęsto zasnutego chmurami na popielato nieba. Dźwięk silnika, w głębi horyzontu, powoli rozcina naturalną ciszę. Żwir strzela spod uniwersalnych opon samochodu. Chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy bokser ryczy coraz głośniej, oddycha gwałtownie. Samochód kreśli łuk wokół zakrętu, ustawia się bokiem, gwałtownie prostuje i tnie dalej przed siebie. Za kierownicą siedzi Allan Thom, w swoich nieodłącznych okularach z aluminiowymi oprawkami. Z opuszczonym oknem, dźwiękami układającymi się na fali, w myśl efektu Dopplera. W ślad za nim rodzi się i umiera chmura kurzu. Ptaki milkną, pełne szacunku dla bestii. Tylko liście szepczą na bryzie. Las jest cichy. Spokojny.

W wysokich górach w pobliżu Bogoty jest niewielkie jezioro, a wokół tego jeziora antyczne wioski, a w jednej z nich jest coś, na przekór im, nowoczesnego, coś przywiezionego przez obcokrajowca z północy. Obcokrajowiec zabrał ze sobą kilka dwukołowych maszyn, stworzonych do jazdy na pewno nie po asfaltowych drogach, po których przemieszczają się tubylcy, ani też nie do jazdy po stromych ścieżkach, gdzie spotkamy ludzi gór. To rowery do jazdy po szutrach, po których nikt z mieszkańców wioski nie wyobraża sobie jeździć nie inaczej, jak konno.

Jestem profesjonalną kolarką. Ta praca wymaga wyjątkowego skupienia, poświęcenia i metodycznego podejścia do sukcesu: rozłożenia celu na najdrobniejsze elementy, dokładnego ich przeanalizowania i ułożenia w sposób umożliwiający osiągnięcie zwycięstwa.

"Jestem fanatykiem" - tak mówi sam o sobie i można mu uwierzyć na słowo, skoro w ciągu roku spędza 420 godzin na rowerze, poddając go analizie. „Sześćdziesiąt procent czasu w siodle rozmyślam o rowerze czy produkcie, który akurat testuję: dlaczego rower zachowuje się tak a nie inaczej? Jak mogę go ulepszyć, by jazda na nim stała się przyjemniejsza? Co jeszcze można poprawić? Może powinienem pomyśleć o nowej technologii?” Średnio w roku spędza ok. 700 godzin na rowerze.

To dla nich. Dla tych, którzy zawsze atakują, wiecznie poszukują, uderzają wtedy, kiedy tego chcą, niczego nikomu nie udowadniając. Dla tych, którzy żyją po to, by jeździć więcej i ciężej, dla wspomnień i charakteru, a Synapse to idealne narzędzie do jego kształtowania. Poznaj historię Willa Clarka.

To dla nich. Dla tych, którzy zawsze atakują, wiecznie poszukują, uderzają wtedy, kiedy tego chcą, niczego nikomu nie udowadniając. Dla tych, którzy żyją po to, by jeździć więcej i ciężej, dla wspomnień i charakteru, a Synapse to idealne narzędzie do jego kształtowania. Poznaj historię Erica Brunta.

Cannondale kończy darmową wymianę sprężyn powietrznych na nowszą wersję.

To dla nich. Dla tych, którzy zawsze atakują, wiecznie poszukują, uderzają wtedy, kiedy tego chcą, niczego nikomu nie udowadniając. Dla tych, którzy żyją po to, by jeździć więcej i ciężej. Nie dla poklasku czy trofeów, ale dla wspomnień i charakteru. Dla zaangażowanych i oddanych sprawie, dla wierzących w jedność maszyny z człowiekiem i ich biotechnologiczną synergię. To oni tworzą kolarstwo klasy endurance, ty je tworzysz. Prawdziwa maszyna wytrzymałości.

Zapraszamy na zaplecze - seria filmów pt. "Droga na Sardynię" od kuchni pokazuje przygotowania i start w jubileuszowym Giro d’Italia.